Kolik hřídelí je v přenosu?

Počethřídele v přenosu se může lišit v závislosti na typu a návrhu přenosu. Zde je několik běžných příkladů:

• Manuální převodovky: Obvykle mají dvě nebo tři hřídele. Převodovka pro dvou - hřídele má hlavní hřídel a protiplukovník. Hlavní šachta je připojena k výstupu přenosu a protichůdce se používá k přenosu napájení ze vstupního hřídele na různá ozubená kola. Některé manuální převodovky mohou mít také třetí hřídel, jako je například hřídel reverzního volnoběhu.

• Automatické převodovky: Obvykle mají více hřídelí, často včetně vstupního hřídele, výstupního hřídele a několika středních hřídelí. Komplexní uspořádání hřídelí a ozubených kol v automatické převodovce umožňuje různé poměry převodovky a schopnost automaticky posunout ozubená kola na základě různých jízdních podmínek. Například typická čtyřka automatická převodovka může mít tři nebo čtyři hřídele.

• CVT (nepřetržitě variabilní přenos): Obvykle má dvě hřídele, vstupní hřídel a výstupní hřídel. Výkon je přenášen mezi těmito dvěma hřídelemi pomocí systému kladky a pásem nebo řetězcem, který umožňuje souvislý rozsah převodových poměrů.

Stručně řečeno, počet hřídelí v přenosu se může pohybovat od dvou do několika, v závislosti na konkrétním typu a návrhu přenosu.